建造更好的飞机。不断改善它。

在大多数情况下,公平地说,“空中拖拉机”的创始人利兰·斯诺(Leland Snow)为推动农业航空工业做出的贡献比任何其他个人都要多。官网

考察这位非凡人物的职业生涯,就是要追溯现代喷射飞机的发展和进步,以及空中拖拉机的传承。

利兰·斯诺在1951年设计了他的第一架农业飞机S-1。有23年历史的“雪”在1953年完成了S-1的试飞。1957年之前,他驾驶S-1在德克萨斯州的格兰德谷和尼加拉瓜从事除尘和喷洒工作。第二年,斯诺将他的飞机生产活动搬到了德克萨斯州的奥尔尼,在那官网里他建立了斯诺航空公司。在新的制造工厂里,他开始制造S-2A和S-2B飞机模型。

1965年,利兰·斯诺把他的公司卖给了罗克韦尔标准公司,并成为航空指挥官部门的副总裁。

在罗克韦尔-标准公司任职期间,S-2R模型被开发出来并命名为“画眉”。第一批100架画眉飞机是在奥尔尼分部制造的官网。1970年,画眉飞机的生产全部转移到了格鲁吉亚。官网总共生产了500多架“雪”设计的飞机。官网

1970年,斯诺从罗克韦尔辞职,并在接下来的两年里致力于设计第一辆空气拖拉机。这是一架经过改进的现代农业飞机,具有光滑的、空气动力学效率高的机身。1972年开始在空中拖拉机AT-300上建造,后来成为AT-301。1977年,航空拖拉机公司推出了第一款涡轮模型AT-302。

“空中拖拉机”结合了斯诺所学到的有关飞机设计和ag喷雾的知识。官网

它是在正确的时间推出的正确的飞机。官网没过多久,农业飞行员就排起了长队,为他们的作业购买一架空中拖拉机。你可能会说,该公司的业务起飞了,短短16年后,“空中拖拉机”交付了1100架飞机,并开始扩大奥尔尼工厂的产能。不到五年之后,第2000架由斯诺设计、奥尔尼制造的飞机在工厂门口亮相。官网

2011年2月20日,80岁的利兰·斯诺(Leland Snow)在德克萨斯州威奇托福尔斯(Wichita Falls)的家附近慢跑时去世。他在家里的桌子上放着第二天工程会议的计划和笔记。

在人们的记忆中,斯诺是一个安静、慷慨、善良的居家男人,他的专注和决心缔造了世界领先的飞机制造公司之一。官网

尽管利兰·斯诺取得了许多成就,日程也很繁忙,但他总能抽出时间拜访那些来他办公室或参加国家农业航空协会会议的农业飞行员。他对飞行员安全和漂移最小化项目的承诺帮助改善了我们行业的公众形象。

他的愿望是把公司交给那些把自己的技能和热情奉献给“空中拖拉机”的员工。

2008年7月1日,Air Tractor, Inc.通过建立员工持股计划成为一家员工所有的公司。今天,Air Tractor的员工所有者生产了最广泛的农业飞机生产线,容量为400、500、600、800和1000加仑,由可靠的普惠活塞或涡轮发动机提供动力。官网

在美国和世界各地——加拿官网大、墨西哥、中南美洲、南非、澳大利亚、新西兰、中国、西班牙、东欧、沙特阿拉伯和韩国——的田野和森林里,都可以看到空中牵引机。正如利兰·斯诺的梦想,空中拖拉机是真正的世界农业飞机。一个人也可以是你的世界角落。

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